«Когда все вместе»

3 июля 2020

Чем может помочь автомобиль во время пандемии

Странно чувствовали себя автолюбители Москвы, Подмосковья и некоторых других регионов России, когда во время режима самоизоляции нужно было получать цифровые пропуска и далеко не всем было разрешено каждый день пользоваться своей машиной. В то же время были люди, у которых необходимость садиться за руль резко обострилась, причем настолько, что многие представительства автомобильных компаний выделили для этого имеющиеся у них в наличии машины. Речь, конечно, о врачах и волонтерах. О том, как изменилась их работа и чем именно им помогали транспортные средства, они и рассказали «Автопилоту».

Денис Елагин,
врач-педиатр Детского хосписа «Дом с маяком» Московской области.

Я – педиатр выездной службы и посещаю наших подопечных на дому. Мои обязанности состоят в том, чтобы помогать неизлечимо больным пациентам. Да, мы не можем их вылечить, но мы можем облегчить им каждую минуту их жизни. У моей работы два направления: контроль симптомов болезни, которые ухудшают жизнь ребенка, – судороги, проблемы с дыханием, боль+ – и профилактика осложнений. Иногда ребенку требуется консультация какого-либо специалиста, потому что я – врач широкого профиля. Обычно мы везем пациента на консультацию либо на нашем автомобиле, либо на машине скорой помощи. Но даже сейчас не все эти консультации возобновлены. Даже до конца лета мы точно еще не войдем в нормальный режим.

Сейчас у нас отменены визиты нянь, потому что они в основном пользуются общественным транспортом, где вероятность заразиться гораздо выше, чем при использовании автомобиля. Визиты совершают только те, у кого есть личная или служебная машина.

Часть моих пациентов в группе риска, поэтому я максимально ограничил свои контакты. Я переживаю за них, потому что я могу быть переносчиком, и эту вероятность трудно предсказать, несмотря на соблюдение всех предосторожностей.

Многие наши пациенты по сути оказались взаперти. Для ребенка с ограниченными возможностями простая прогулка – это достаточно большая радость, и, кроме нее, у него в жизни радости не так много. Наши дети переносят все это тяжелее, чем обычные люди.

У меня бывает дневной пробег по 300–350 километров. Волоколамск, потом Истра, потом, например, Химки – так и набирается километраж. Автомобиль – это не только средство передвижения, но еще и рабочий кабинет. Когда ты выходишь от подопечных, часто нужно проконсультироваться с коллегами по телефону, сделать какие-то записи.

Мы благодарны, конечно, Suzuki за предоставленные автомобили. Поначалу я скептически отнесся к самой идее, что мы получаем служебные машины. Мне казалось это не самым важным. На самом деле это оказалось реальной помощью, разгрузило от мыслей, которые все равно отвлекают от пациента. Мне приходится много консультировать родителей по телефону, теперь я могу использовать хендсфри и мне не обязательно останавливаться на обочине. Стало удобнее пользоваться навигацией, проще парковаться, меня не пугают проселочные дороги, автомобиль очень экономичный. Это все серьезно облегчило мне мою работу.

Полный текст статьи можно посмотреть здесь.

«Они не хотят возвращаться обратно»

Мы в СМИ 1 июля 2020

Беседы с отцом Алексеем Уминским

Мероприятия 27 июня 2020